A6V80HA2FZ10550 Пад'ёмны рухавік 803000408/10100725

У сваім паўсядзённым жыцці мы часта сутыкаемся з перагрэвам гідраўлічных помпаў. Ёсць дзве прычыны перагрэву. Адным з іх з'яўляецца цяпло, якое ўтвараецца пры механічным трэнні. Паколькі рухомыя паверхні знаходзяцца ў стане сухога ці паўсухога трэння, рухомыя дэталі труцца адна аб адну для выпрацоўкі цяпла. Па-другое, трэнне вадкасці генеруе цяпло. Алей высокага ціску выцякае ў камеру нізкага ціску праз розныя шчыліны, і вялікая колькасць гідраўлічнай энергіі губляецца і ператвараецца ў цеплавую энергію. Такім чынам, правільны выбар зазору паміж рухомымі часткамі, аб'ёмам маслянага бака і ахаладжальніка можа прадухіліць празмерны нагрэў помпы і празмерную тэмпературу алею. Акрамя таго, блакаванне маслянага зваротнага фільтра выкліча высокі зваротны ціск алею, што таксама прывядзе да высокай тэмпературы алею і перагрэву корпуса помпы.